Lees eerst het het hele verhaal voordat je beslist of je wel of niet verder gaat

Zoals met alle projecten op deze website,  kan ik niet verantwoordelijk worden gehouden voor de gevolgen van het “doe-het-zelven“

Zoals altijd, Als je iets gedaan wil hebben kan je het maar beter zelf doen
Met een beetje hulp van “wakko” op Pocket GPS World Forums

Na deze mod zal je een volledig oplaadbare unit hebben,
Active Sync via de kabel zal helaas niet meer werken, Misschien is het een idee om een IR dongle te kopen, zelf heb ik IR op mijn laptop zitten :-)
Voor grote files gebruik in een USB SD card reader.

Haal de 4 schroefjes uit de achterkant van het apparaat.
Niet die in het GPS gedeelte!
Draai hem nu om zodat je tegen het scherm aankijkt,
neem een stomp mesje (boter mes bijvoorbeeld)
En schuif die rechts beneden tussen de behuizing, je zal een soor “pop” geluid horen, doe nu het zelfde voor de linker (beneden) kant
Leg nu het apparaat met t scherm naar beneden op de tafel (of waar je ook op werkt)
Waarschijnlijk kan je nu met je nagels (of dat mesje) de rest van de behuizing ook los maken.
Er zit een klein draatje tussen de achterkant van de behuizing en de voorkant, je kan dit losmaken (klein goud plugje op het circuit bord)
of je kan de achterkant apart leggen.

Het apparaat is niet kapot. (..nog niet, haha bekende laatste woorden)
Ik raad je aan de zilvere connector weg te halen als deze het niet meer doen, dat werkt namelijk iets makkelijker.

Een close-up

Ik heb wat testjes gedaan met m’n multimeter, en ik merkte dat deze 2 soldeer aansluitingen rechtstreeks in verbinding staan met laad aansluiting. De POS heeft een 5V spanning en de GND hangt daar ook gelijk aan.

NORMALLY, when the charger is plugged in, none of the batteries 5 wires (or the 6 terminals) has 5V on it.
One has 4.?V on it.

NORMAAL gesproken, krijgt geen van de 5 batterijen aansluitingen (6 terminals) de volle 5V, eentje heeft bijvoorbeeld 4.?V

Dit houd dus in dat een verkeerde verbinding met de battery aansluiting(en) een explosie teweeg kan berengen, hou daar rekening mee!

Mocht de oplaad aansluiting ooit kapot gaan dan kan je hier d.m.v. 2 draatjes en een nieuwe aansluiting zelf wat fabriceren

Hier is een heel slim trukje om de druk op het moederbord watt e verminderen.

Wat ben ik toch aardig voor jullie :-)

Ik gebruik het woord “Green” in benedenstaand diagram om aan te geven dat die draad een dubbele draad is.(een draad met 2 draadjes er in)

Soldeer een dunner draadje aan deze dubbele draad (1 per draad), en soldeer

Ze daarna vast op het moederbord.

Aan de andere kant soldeer je een aansluiting voor de lader,
Zorg wel dat je er een hebt die past op je lader. :-)

As I say below. Inside the unit at point B (on the back casing) is a plastic post.
Zoals ik al zei, in het apparaat (punt B)  op de achterkant van de behuizing zit een plastic palletje, waneer je het apparaat weer in elkaar zet lus je je kabeltje hier omheen voor een trekontlasting.

Dave stuurde me een emailtje met de vraag welke draadjes hij moest gebruiken voor een auto aansluiting

Zwart is GND, en Rood + Wit is +5V

23 Jan 2007 Ik heb net de zelfde mod voor m’n baas gedaan dus dit werkt.

25 Oktober 2007 – Bij deze Medion heb ik een gedeelte van de orginele aansluiting gebruikt, ik moest alleen een klein stukje van de behuizing weg snijden, ziet er alweer een stuk steviger uit, al zeg ik het zelf.

Als je deze pagina behulpzaam vond, misschien zou je dan wat willen doneren, dit kan bijvoorbeeld via PayPal ;-)

Mocht je nou het allemaal niet aandurven, ik kan het ook voor je doen, maar dat kost je wel 30 pond (ong. 45 Euro ex. verzending)
Helaas zonder garantie.

Elke mod is anders, helemaal omdat ik ook niet weet of je zelf al hebt geprobeerd je apparaat de fixen.